Die wesentliche Eigenschaft der TRASCO® ES Kupplung ist die absolut präzise und spielfreie Drehbewegungsübertra-
gung, wobei Lageabweichungen und Vibrationen ausgeglichen werden. Die sehr kompakte Bauform macht diese Kupplung
zu einem sehr sinnvollen und funktionalen Bauteil. Die TRASCO® ES Kupplung besteht aus zwei Naben aus hochfestem
Aluminium (bis Baugrösse 38/45) oder Stahl (ab Baugrösse 42), die durch ein elastisches Dämpfungselement verbunden
sind. Die Naben sind mechanisch präzise bearbeitet, um exakte geometrische Abmessungen zu erhalten.
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• Hervorragender Rundlauf (Ausführungen A & AP)
• Geringes Massenträgheitsmoment (dank kompakter Abmessungen und verwendeter Werkstoffe).
• für Servoantriebe
• in der Robotik
• in Maschinentischen
• in Spindeln von Bohr- und Schleifmaschinen
• in Kugelrollspindeln
Die wesentliche Eigenschaft der TRASCO® ES Kupplung ist die absolut präzise und spielfreie Drehbewegungsübertra-
gung, wobei Lageabweichungen und Vibrationen ausgeglichen werden. Die sehr kompakte Bauform macht diese Kupplung
zu einem sehr sinnvollen und funktionalen Bauteil. Die TRASCO® ES Kupplung besteht aus zwei Naben aus hochfestem
Aluminium (bis Baugrösse 38/45) oder Stahl (ab Baugrösse 42), die durch ein elastisches Dämpfungselement verbunden
sind. Die Naben sind mechanisch präzise bearbeitet, um exakte geometrische Abmessungen zu erhalten.
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• Hervorragender Rundlauf (Ausführungen A & AP)
• Geringes Massenträgheitsmoment (dank kompakter Abmessungen und verwendeter Werkstoffe).
Die Naben der Standardkupplung sind entweder ungebohrt oder mit Fertigbohrung, passend zu den Standardwellendurchmessern, lieferbar. Die Befestigungsschraube(n) ist/sind gegen über der Passfedernut um 180° versetzt – Ausführung. 02 (120° zueinander versetzt Ausführung. 01). Sowohl die Vollnabenausführung als auch fertig gebohrte Naben sind in der Regel direkt ab Lager verfügbar.
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Die kurze Bauform weist trotz kompakterer Abmessungen dieselben Leistungsdaten auf wie die Standardausführung. Zugelassen
nach EC ATEX. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen.
• Kompakte Bauform
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Diese Bauform ermöglicht eine schnelle, sichere und absolut spielfreie Befestigung. Die Klemmschrauben müssen mit dem Anzugsdrehmoment Ms wie in der Tabelle angegeben angezogen werden. Die Ausführung M ist sowohl mit als auch ohne Passfedernut erhältlich. Zugelassen nach EC ATEX. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen.
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Klemmnabenausführung mit zweigeteilte Nabe für radiale Montage übertragbares Moment ist vom Wellendurchmesser abhängig. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen.
• Seitliche Montage möglich
• Keine lange Demontage von Getriebe und Motoren
• kompakte Bauform
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Diese Kupplungsausführung bietet hervorragende Gleichförmigkeit in kinetischer Hinsicht. Durch das Fehlen von Passfedernuten oder Stellschrauben ist diese Kupplungsausführung hervorragend ausgewuchtet und sehr leicht zu montieren und zu demontieren. Eine präzise axiale und radiale Ausrichtung ist sehr einfach möglich. Durch das Fehlen der Passfedernut wird außerdem Spaltkorrosion und jegliches Spiel zwischen Nabe und Welle vermieden. Diese Ausführung ist ideal bei Präzisionsanwendungen und/oder für hohe Drehzahlen. Zugelassen nach EC ATEX. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
• Hervorragender Rundlauf
Spielfreie Präzisionskupplung nach DIN 69002 für Mehrspindel antriebe in Werkzeugmaschinen oder in Masse armen Antrieben sowie Hauptspindeln in Bearbeitungszentren oder Hochgeschwindigkeitslagerungen mit engen Toleranzen. Die Kupplungen sind im Geschwindigkeitsbereich bis 50m/s einsetzbar.
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
• Hervorragender Rundlauf
Diese Ausführung erlaubt größere Lageabweichungen. Die Verwendung von zwei Zahnkränzen bewirkt eine sehr starke Dämpfung von Vibrationen, geringere Geräuschentwicklung und längere Lebensdauer der beteiligten Komponenten (außer der Lager). Das Zwischenstück besteht aus einer Aluminiumlegierung und kann mit jeder beliebigen Nabe kombiniert werden. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen.
• Ausgleich von grösseren Lageabweichungen
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Diese spielfreie Ausführung ermöglicht es grosse Abstände zu überbrücken, beispielsweise in Portalrobotern und ähnlichen Anwendungen. Die Zwischenwelle besteht aus Stahl, kann aber auch bei besonderen Anforderungen aus anderem Material gefertigt werden. Die Verwendung zweier Elastomersterne
erhöht die Dämpfung und ermöglicht den Ausgleich größerer Lageabweichungen
• Ausgleich von grösseren Lageabweichungen
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
Diese Ausführung ist ideal für die Überbrückung großer Wellenabstände mit spielfreier Drehmomentübertragung. Sie wird zum Beispiel für Hebeanwendungen, Palettierer und Geräte der Lagerautomation verwendet. Längen bis 4m kommen ohne Lagerunterstützung aus (abhängig von der Wellendrehzahl). Die doppelt geschlitzte Ausführung ermöglicht die Montage und den Austausch des Zahnkranzes ohne Ausbau der Antriebsmaschine. Durch die ausschließliche Verwendung von Aluminium wird eine sehr geringe Massenträgheit erreicht. Hinweis: Auf Anfrage ist es möglich, die Nuten in einer Flucht zu bekommen.
• Seitliche Montage möchglich
• Ausgleich von grösseren Lageabweichungen
• Leistungsübertragung ohne Keilbahn
• Spielfreie Drehbewegungsübertragung
• Dämpfung (bis zu 80%) der Vibrationen der Motorwelle
• Geringe elektrische und Wärmeleitfähigkeit
• Einfache und Zeit sparende Montage
• ATEX Konformität 2014/34/EU
SIT (Schweiz) AG
Lenzbüel 13
CH-8370 Sirnach
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